road rash 64 might not be good game 120131
η προεπιλεγμένη πύλη δεν είναι διαθέσιμη
Είναι μακρύ και λείο και πράσινο της ελιάς
Είμαι έκπληκτος που μου πήρε τόσο πολύ να μιλήσω Road Rash 64 . Η αγάπη μου για τον τίτλο είναι πολύ μεγαλύτερη από την ποιότητά του, αλλά τον έπαιξα κατά τη διάρκεια των ημερών N64 και μετά τον ανακάλυψα ξανά με έναν συγκάτοικό μου μετά το κολέγιο. Περάσαμε χρόνο. Οι στίχοι από το επαναλαμβανόμενο soundtrack του μπήκαν στην προσωπική μας γλώσσα (συχνά αναφέραμε το παιχνίδι ως Mean Machine), και πολλά βράδια περνούσαν ουρλιάζοντας από τα γέλια για το πόσο γελοίο είναι. Δεν είναι ότι γελούσαμε με το παιχνίδι - εντάξει, κάπως έτσι κάναμε - αλλά έπληξε το ίδιο σημείο του εγκεφάλου μας που μας έκανε να κρατάμε τα πλευρά μας ενώ παρακολουθούσαμε τη χρυσή εποχή Ποπάι κοινουμενα σχεδια.
Έχω συστήσει πολλούς άλλους σε αυτό τα τελευταία χρόνια, αλλά δεν νομίζω ότι άλλοι βλέπουν το ίδιο πράγμα που είδαμε σε αυτό. Κατά κάποιο τρόπο, είναι κάπως μας παιχνίδι, ο παλιός μου συγκάτοικος κι εγώ.
Ωστόσο, θα προσπαθήσω να σας εξηγήσω τι κάνει Road Rash 64 τόσο εκπληκτικό. Είναι ένα παιχνίδι που ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα Οδικό εξάνθημα σειρά που ξεκίνησε πίσω στο Sega Genesis. Από πολλές απόψεις, είναι απροβλημάτιστο και αισθάνεται στριμωγμένο, αλλά όχι με τρόπο που να φαίνεται ότι κανένας από την ομάδα ανάπτυξης δεν νοιάστηκε για αυτό. Αισθάνονται περισσότερο σαν να ήταν περισσότερο συγκεντρωμένοι στο να δουν τι θα μπορούσαν να ξεφύγουν.
Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι, Οδικό εξάνθημα είναι μια σειρά αγώνων όπου σας επιτρέπεται να νικήσετε τους ανταγωνιστές σας. Το να παντρέψω τη βία με ένα άθλημα είναι ένας αρκετά αξιόπιστος τρόπος για να με ενδιαφέρει. Για παράδειγμα, δεν θα έπαιζα συνήθως ένα παιχνίδι χόκεϊ, αλλά τη βαρβαρότητα του Λέξεις NHL με παίρνει στον πάγκο. Ομοίως: Mario Strikers .
Με κλασικό Οδικό εξάνθημα , ωστόσο, οι μάχες έμοιαζαν περισσότερο για λόγους ταυτότητας. Ο πρωταρχικός σας στόχος είναι απλώς να κερδίσετε τον αγώνα και η μάχη ήταν χρήσιμη για να το πετύχετε, αλλά όχι απαραίτητο. Κάτι που δεν μειώνει τους κλασικούς τίτλους, απλώς κάνω μια σύγκριση εδώ.
Road Rash 64 είναι ακόμα να φτάσεις πρώτα στη γραμμή του τερματισμού, αλλά θέλει πραγματικά να παλέψεις. Θα έλεγα ότι δεν είναι πραγματικά τόσο αφοσιωμένο σε όλο το θέμα των αγώνων. Με Ακουσες. Πρέπει πρώτα να διασχίσεις, αλλά έχει να κάνει περισσότερο με το αν μπορείς ή όχι να επιβιώσεις τόσο πολύ, παρά αν είσαι ο πιο γρήγορος.
Ακόμα κι αν θέλετε να εστιάσετε στην ταχύτητα, δεν ξεπερνάτε την αυστηρή τεχνητή νοημοσύνη από ελαστικό. Κανονικά, μισώ τη λαστιχένια τεχνητή νοημοσύνη με ένα ζεστό πάθος. Ωστόσο, δεν μπορώ να φανταστώ Road Rash 64 χωρίς αυτό.
Ο στόχος του υπερκινητικού ελαστικού είναι να κρατήσει όλους τους δρομείς σε ένα σφιχτό πακέτο. Είναι λίγο γελοίο γιατί κάθε πίστα κρατά τους περίπου 10 δρομείς μαζεμένους ανά πάσα στιγμή. Αν κολλήσετε μια μπανάνα στις ακτίνες ενός δρομέα, είναι μια μικρή ταλαιπωρία. θα επανέλθουν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το ίδιο ισχύει και για εσάς, ωστόσο, αν κάνετε μια βουτιά, θα βρείτε τον εαυτό σας να επιστρέφει σε όλους τους άλλους.
Το μειονέκτημα σε αυτό είναι ότι μεγάλο μέρος του αγώνα είναι ασήμαντο. Εάν θέλετε να οδηγείτε με τη στερεότυπη ταχύτητα ενός ηλικιωμένου αυτοκινητιστή για να διατηρήσετε τη δομή της μοτοσυκλέτας σας, μπορείτε ακόμα να κατακτήσετε τη νίκη εάν χτυπήσετε το γκάζι σε λογική απόσταση από τη γραμμή τερματισμού. Αυτό δεν σημαίνει ότι η ικανότητα οδήγησης δεν παίζει ρόλο, αλλά αν νομίζετε ότι θα είστε σε θέση να σκαρφαλώσετε μόνο μπροστά και να καθίσετε στην πρώτη θέση, είναι λίγο πιο επισφαλές από αυτό.
Είναι ένας από τους τρόπους που Road Rash 64 διαφέρει από τους προκατόχους του. Στους κλασικούς τίτλους, ξεκινούσατε από το πίσω μέρος του πακέτου και σιγά-σιγά ανεβαίνατε στις τάξεις, προσπαθώντας να φτάσετε πρώτοι πριν φτάσετε στη γραμμή του τερματισμού. Είναι μάλλον περίεργο για Road Rash 64 να χάσει αυτή τη φόρμουλα όταν υπάρχει ακόμα μια αξιοπρεπής ποσότητα του DNA των προγόνων του να χωλαίνει γύρω.
Ο σχεδιασμός της πίστας μυρίζει ακόμα Οδικό εξάνθημα , και με αυτό σημαίνει πολύ ήπιο, επικλινές έδαφος. Είναι όλα αποκομμένα από έναν μεγάλο χάρτη και περιστασιακά υπάρχουν απίστευτα επικίνδυνες στροφές 90 μοιρών, αλλά σε μεγάλο βαθμό είναι ανοιχτός δρόμος. Μην περιμένετε πολλά από το τοπίο - μια γέφυρα, μια πόλη, προάστια, ένα γκρεμό και πολλές κενές πεδιάδες. Είναι τόσο άσχημο όσο ένας ιδιαίτερα εντυπωσιακός πισινός. Ακόμη και τα ποδήλατα και τα μοντέλα χαρακτήρων μοιάζουν με κάτι που θα έπρεπε να διακοσμεί ένα μακρινό σκηνικό. Είναι σαν το κοντινό μοντέλο υψηλής λεπτομέρειας να μην έχει εμφανιστεί ακόμα και να αρνείται να το κάνει.
Ευτυχώς, υπάρχει μια λειτουργία υψηλής ανάλυσης που ενεργοποιείται από το Expansion Pak, αλλά δεν κάνει πολλά Road Rash 64 φαίνεται όμορφο. Αυτό ήταν στα τέλη του 1999 και μοιάζει με παιχνίδι εκκίνησης. Pilotwings 64 φαινόταν καλύτερο από αυτό.
Συγγνώμη, θα πρέπει να σταματήσω να ντροπιάζω το παιχνίδι επειδή είναι τόσο δραματικά μη ελκυστικό.
Το θετικό είναι ότι υπάρχουν σχεδόν δώδεκα αναβάτες στην οθόνη κάθε φορά, αλλά το κόστος είναι λίγο υψηλό. F-Zero X είχε 30 δρομείς ένα χρόνο νωρίτερα. Ωστόσο, αυτοί οι δρομείς μόλις εξερράγησαν. Αυτά θα πλέουν στον ορίζοντα.
Επίσης, το soundtrack είναι απίστευτα περιορισμένο και περιλαμβάνει σε μεγάλο βαθμό το Mean Machine της Sugar Ray. Παραδόξως, το εξαιρετικά επαναλαμβανόμενο σάουντρακ δεν άρχισε ποτέ να με ενοχλεί, αλλά ειλικρινά δεν ξέρω γιατί. Δεν θα μπορούσα να σας πω μια κατάσταση όπου το να έχετε το σκληρό ροκ Sugar Ray σε επανάληψη είναι αποδεκτό, αλλά δεν το μισώ.
Υπάρχει ένας πολλαπλασιαστής ζημιών 4Χ που μπορείτε να σηκώσετε και σε συνδυασμό με ένα απαλό λάκτισμα θα εκτοξεύσει έναν αντίπαλο με απίστευτη δύναμη. Του Road Rash 64 Η αληθινή δύναμη του: είναι γελοίο. Το λάκτισμα του πυραύλου δεν είναι παρά μια πτυχή αυτού. Ενδεχομένως η καλύτερη πτυχή αν το δεις σε πολλούς παίκτες.
Όχι, υπάρχουν πολλοί γελοίοι μηχανισμοί Road Rash 64 . Για παράδειγμα, παρατηρήστε την κομψότητα της μαρμελάδας ακτίνων, όπου θυσιάζετε ένα όπλο για να στείλετε έναν αντίπαλο end-over-end. Είναι θανατηφόρο, αλλά ούτε καν μια σίγουρη κατάρριψη, γιατί μερικές φορές η φυσική απλώς στέλνει τον αντίπαλο να πετάξει. Είναι αστείο και αποτελεσματικό ανεξάρτητα από το αν ο εχθρός σας το επιζήσει. Γίνεται πιο διασκεδαστικό όταν ανακαλύπτετε ότι μπορείτε να κάνετε την ίδια δράση με μια βαριοπούλα ή μια γιγάντια μπανάνα.
Έπειτα, υπάρχουν όπλα που ζαλίζουν. μαχαίρι, τέιζερ, βοοειδή. Ανενεργοποιούν προσωρινά έναν αντίπαλο, κάτι που δεν είναι τόσο θανατηφόρο μέχρι να του δώσετε μια κλωτσιά και να τον στείλετε να πλέουν σε έναν τοίχο ή πάνω από έναν γκρεμό.
Το κύριο γεγονός είναι το Big Game, το οποίο δεν απέχει πολύ από το τυπικό Οδικό εξάνθημα τύπος. Κερδίζετε αγώνες για να κερδίσετε χρήματα που βάζετε για μεγαλύτερα και καλύτερα ποδήλατα. Τα μεγαλύτερα και καλύτερα ποδήλατα είναι καταπληκτικά. Ελάχιστα ελεγχόμενα μηχανήματα που ταξιδεύουν με αδύνατες ταχύτητες. Για έναν αποπροσανατολιστικό χρόνο, δοκιμάστε να οδηγήσετε μερικούς αγώνες με την πιο αργή κατηγορία ποδηλάτων και μετά αλλάξτε την στην ταχύτερη.
Ο τελευταίος αγώνας αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς, καθώς είναι απλώς μια ευθεία οδός που καταλήγει σε έναν τοίχο στον οποίο όλοι οργώνουν αμέσως αφού περάσουν τη γραμμή τερματισμού.
Ίσως έχω κακόγουστο, αλλά Road Rash 64 είναι ακόμα ένα παιχνίδι που τραβώ από το ράφι περιστασιακά. Στην πραγματικότητα, αν με έβαζες να συνδυάσω τη συλλογή μου N64 με τα απολύτως απαραίτητα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πετύχει. Είναι απλά χαοτικό, ανόητο και διασκεδαστικό. Το να αρπάξετε έναν φίλο και να ενεργοποιήσετε τις απατεώνες μπορεί απλώς να βελτιώσει την όλη εμπειρία. Μπορεί να είναι το λιγότερο Οδικό εξάνθημα από όλα τα Οδικό εξάνθημα παιχνίδια, αλλά είναι επίσης σε ένα εντελώς νέο επίπεδο ψυχαγωγίας.
Το νιώθω αυτό Οδική Λύτρωση , ένα ανεξάρτητο φόρο τιμής στο Οδικό εξάνθημα τα παιχνίδια πρέπει να έχουν αντλήσει έμπνευση για Road Rash 64 συγκεκριμένα. Είναι επίσης υπερβολικό και εκκεντρικό. Δυστυχώς, παρέλειψε την εμπλοκή ακτίνων, αλλά στη θέση της, μπορείτε να αρπάξετε κάποιον και να τον σύρετε στην κυκλοφορία. Λοιπόν, υπάρχει ότι αν δεν μπορείτε να αντέξετε τη γραφική ομίχλη και τα απαίσια γραφικά του N64, αλλά, προσωπικά, θα έλεγα ότι αξίζει την κρουαζιέρα.
Για το προηγούμενο Weekly Kusoge, ελέγξτε αυτόν τον σύνδεσμο!