preview the four major gameplay tweaks grid 2
Αν δεν έχει σπάσει ...
Πέντε χρόνια έχουν περάσει από το πρωτότυπο Πρόγραμμα οδήγησης φυλής: GRID προσέφερε στους οπαδούς του αθλήματος έναν εξαιρετικό υβριδικό αγωνιστή με συγκινήσεις από το κάθισμα σε μια μεγάλη ποικιλία αγωνιστικών στυλ. Ενώ το Βρωμιά σειρά έχει διακλαδωθεί λίγο μέσα ΠΛΕΓΜΑ απουσία, ποτέ δεν εκπλήρωσε πραγματικά το μεγάλο εύρος της έντονης εμπειρίας, αφού η πρωταρχική της εστίαση ήταν πάντα σε αγωνιστικά αγώνες και σε συναρπαστικά κόλπα παρά σε μεγάλη ποικιλία αγώνων με επιθετική Α.Ι. αντιπάλους.
GRID 2 τελειώνει τελικά. Σε μια πρακτική πρόβλεψη μερικών αγώνων με τον ανώτερο εκτελεστικό παραγωγό της Codemaster, Clive Moody, είχα την ευκαιρία να δούμε μόνο τι έχει εξελιχθεί για τη συνέχεια - και τι έχει πέσει από το δρόμο.
GRID 2 ( PC (προεπισκόπηση), Το PlayStation 3, Xbox 360)
Προγραμματιστής: Codemasters Southam
Εκδότης: Codemasters
Ελευθέρωση: 20 Αυγούστου 2013
Η προεπισκόπηση μου περιελάμβανε τρία ξεχωριστά στυλ φυλών. Αυτά περιλάμβαναν έναν αγώνα δρόμου τύπου αποκλεισμού στη Βαρκελώνη, έναν αγώνα δρόμου BAC Mono Red Bull Ring στην Ευρώπη και έναν αγώνα δρόμου checkpoint στο Σικάγο. Πέρασα πολύ χρόνο με κάθε αγώνα, καθώς ήμουν αποφασισμένος να έρχομαι πρώτα κάθε φορά. Χρειάστηκε αρκετή ώρα για να επανέλθω στην αίσθηση του ΠΛΕΓΜΑ σειρά με την ρεαλιστική φυσική μοντελοποίηση και επιθετική Α.Ι. αντιπάλους, αλλά μόλις επέστρεψα στην ταλάντευση των πραγμάτων, αισθάνθηκα καλά στο σπίτι.
Οι αγώνες ένιωσαν πολύ οικείες σε αυτούς που βρέθηκαν στο ΠΛΕΓΜΑ όσον αφορά την ένταση υψηλής ταχύτητας και προσεκτικούς ελιγμούς γύρω από τις στροφές της φουρκέτας. Στην πραγματικότητα, η μεγαλύτερη και πιο συναρπαστική αξιοσημείωτη διαφορά που βρήκα σε όλες τις κούρσες ήρθε στην τεχνητή νοημοσύνη των αντιπάλων.
Αν σκεφτήκατε ότι οι άλλοι οδηγοί ήταν επιθετικοί στο πρώτο παιχνίδι, να είστε έτοιμοι για κάποιες πολύ έξυπνες κινήσεις από άλλους οδηγούς. Και στις δύο αγώνες του δρόμου, χτυπήθηκα μερικές φορές από μια καλά στοχευμένη ώθηση, ενώ πήρα μια στροφή. Μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι χρησιμοποίησα κάθε φουρκέτα προς όφελός μου για τον ίδιο ακριβώς σκοπό.
Πέρα από αυτό, μεγάλο μέρος του ΠΛΕΓΜΑ 2 παραμένει απίστευτα πιστή στον προκάτοχό του. Ωστόσο, έχουν γίνει κάποιες σημαντικές αλλαγές στο φόρμουλα και εάν αυτές λειτουργούν για ή κατά του παιχνιδιού μπορεί να εξαρτηθούν από τις δικές σας προτιμήσεις.
μετατροπέας youtube σε mp4 υψηλής ποιότητας
Το νέο σύστημα Liveroutes
Όπως λέει και ο Clive Moody, ο Liveroutes είναι ένας μηχανισμός με τον οποίο μπορούμε - σε πραγματικό χρόνο - να αλλάξουμε δυναμικά και απρόσκοπτα τη διαδρομή που οδηγείτε. Οι γωνίες αλλάζουν (έτσι) καθώς περνάτε γύρω από ένα κύκλωμα επιστρέφετε σε αυτό που μπορεί να ήταν μια αριστερή στροφή, τώρα πηγαίνει κατευθείαν, ή τώρα πηγαίνει δεξιά - έτσι ώστε να έχετε μια πραγματική απροβλεπτικότητα με τους αγώνες ».
Η βασική αρχή πίσω από το Liveroutes είναι ότι διατηρεί την «απρόβλεπτη αγωνία ανοιχτού κόσμου», εστιάζοντας παράλληλα στη στενή και επιθετική φύση της ΠΛΕΓΜΑ σειρά.
Κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού μου, δεν έβλεπα το σύστημα Liveroutes σε δράση αν και διαπίστωσα ότι υπήρχαν πολλά σημεία σε αγώνες δρόμου (Σικάγο και Βαρκελώνη) όπου θα μπορούσα να επιλέξω ανάμεσα σε δύο λωρίδες που έσπασαν τους οδηγούς. Ταυτόχρονα, αυτό προκάλεσε την ένταση να αυξάνεται ακόμα περισσότερο, καθώς οι οδηγοί με τους οποίους αντιμετώπισα τώρα δεν έσπασαν τον προφυλακτήρα μου σε κάποιες πολύ τριχωτές στροφές.
Χορηγίες παραμένουν, οι συμπαίκτες έχουν φύγει
Η δομή του ΠΛΕΓΜΑ 2 διαφέρει πολύ από ΠΛΕΓΜΑ κυρίως στο επίκεντρο του σε έναν φανταστικό χαρακτήρα που είναι γνωστός ως Patrick Callahan ο οποίος είναι ένας αυτο-φτιαγμένος πολυεκατομμυριούχος που θέλει να ξεκινήσει μια συναρπαστική νέα σειρά Motorsports. Με τη βοήθεια του παίκτη και των χορηγιών, η ιδέα είναι ότι είστε ο αστέρας που προωθείται από τον Callahan καθώς κάνετε το δρόμο σας (χάρη εν μέρει στην εκπομπή από το ESPN) για να γίνει παγκοσμίως διάσημη. Λόγω αυτής της δομής, GRID 2 δεν θα έχουν την ίδια εστίαση στους συμπαίκτες. Στην πραγματικότητα, οι συμπαίκτες έχουν αποσυρθεί πλήρως, οπότε η απόκτηση χρημάτων μέσω των καλύτερων οδηγικών δεξιοτήτων ενός συμπαίκτη δεν αποτελεί πλέον επιλογή.
Στη συζήτησή μου με τον Moody σχετικά με το πώς δουλεύουν οι χορηγίες, έγινε ολοένα και πιο σαφές ΠΛΕΓΜΑ Η δομή του 2 φαίνεται να ταιριάζει με τη δομή που βρίσκεται στο Βρωμιά σειρά, κυρίως στο DiRT 2 και 3 . Όπως και σε αυτό το franchise, καθώς κερδίζετε κύρος, μπορείτε επίσης να αποκτήσετε πρόσβαση σε καλύτερους χορηγούς με υψηλότερες αποδόσεις και καλύτερες επιδοτήσεις για να καυχηθείτε στο επιλεγμένο όχημά σας.
Προσωπικά, δεν μου πειράζει αυτή τη διαρθρωτική αλλαγή πάρα πολύ. Ενώ απολάμβανα τη διαδικασία πρόσληψης και εκτόξευσης συμπαίκτη με βάση τις δεξιότητές τους και πόσα χρήματα με έκαναν όταν δεν κατάφερα να κάνω καλά σε μια συγκεκριμένη φυλή, εμπιστεύομαι την Codemasters να διατηρεί ακόμα ένα παρόμοιο μοντέλο χορηγίας που δεν επικεντρώνεται πρωτίστως στη νίκη. Όπως ο Moody με καθησύχασε αργότερα, οι προκλήσεις χορηγίας επικεντρώνονται πάλι σε διάφορους στόχους, από το να μην προκληθεί ζημιά στην προσπέραση ενός συγκεκριμένου αντιπάλου μέσα στον αγώνα ανεξάρτητα από την τελική κατάταξη.
Ζήτησα επίσης για το αν η 24ωρη Le Mans θα έκανε μια εμφάνιση, και ο Moody μου είπε ότι ήταν κάτι που η ομάδα εξακολουθούσε να ρίχνει γύρω, εξαρτάται από την αντίδραση του ανεμιστήρα. Προσωπικά, δεν θα χάσω την απουσία του. Όσο οι αγώνες αντοχής είναι εξαιρετικοί για τους οπαδούς των αγωνιστικών αγωνιστικών, ΠΛΕΓΜΑ είναι η πιο ευχάριστη όταν παίρνετε διαφορετικά στυλ αγώνων με σκληρούς αντιπάλους.
Πραγματικότερο Μοντέλο Ζημιών
Σε μια ευρωπαϊκή διοργάνωση Red Bull Ring που χαρακτήριζε μικρά, ελαφριά και σχεδόν οδικά νομικά οχήματα γνωστά ως αυτοκίνητα BAC Mono (νομίζω ότι η Formula 1 συναντά το go-kart), πήρα μερικές σφάλματα και πραγματικά έσπασα το όχημά μου. Ο Moody εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία να δείξει πώς λειτουργεί το σύστημα μοντελοποίησης ζημιών ΠΛΕΓΜΑ 2 έχει προχωρήσει πραγματικά από το πρώτο παιχνίδι.
Κατά την πρώτη ΠΛΕΓΜΑ , πολλή έμφαση στη μοντελοποίηση ζημιών εστιάστηκε στην παραμόρφωση του σώματος. Ωστόσο, οι προγραμματιστές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι δεν είναι όλα τα οχήματα κατασκευασμένα από το ίδιο υλικό και επομένως δεν θα καταρρεύσουν με τον ίδιο τρόπο.
Στο όχημα με ανθρακονήματα που έτρεξα, είδαμε μεγάλα κομμάτια και μικρότερα κομμάτια του αυτοκινήτου απλά να σπάσουν και να πετάξουν. Ζήτησα από τον Moody αν η μοντελοποίηση ζημιών θα ήταν μόνο καλλυντική ή αν θα ήταν και εσωτερική και εξήγησε ότι σε αντίθεση με το πρώτο παιχνίδι, ΠΛΕΓΜΑ 2 εσωτερική ζημιά θα ήταν εντελώς προαιρετική, αν και πρότεινε την καλύτερη εμπειρία που εμπλέκονται βάζοντας πλήρη πρόκληση ζημιών.
Δεν υπάρχει προβολή στο Cockpit
Μια από τις μεγαλύτερες ισοπαλίες του πρώτου ΠΛΕΓΜΑ που πραγματικά έκανε έκκληση στους σκληροπυρηνικούς αγωνιστικούς οπαδούς ήταν η εξαιρετική θέα στο κάθισμα του οδηγού που σας επέτρεπε να βλέπετε απευθείας πίσω από τα μάτια του οδηγού και όχι έξω από την κουκούλα του αυτοκινήτου ή ως κάποια πλωτή άποψη μπροστά από το αυτοκίνητο. Αν και αυτή η άποψη είχε εφαρμοστεί σε αγωνιστικά παιχνίδια πριν, ΠΛΕΓΜΑ την έφεραν πραγματικά στο σπίτι με τον τρόπο που ο οδηγός αντέδρασε και μερικά τεχνάσματα κάμερας για να σας κάνει να νιώσετε πραγματικά την πρόσκρουση της σύγκρουσης ή μια αμήχανη στροφή.
Δυστυχώς, ΠΛΕΓΜΑ 2 λείπει αυτό το χαρακτηριστικό και σίγουρα δεν είναι τυχαίο. Όπως μου είπε ο Moody: «Ξέραμε ότι θα πάρουμε ανεμιστήρα ανεμιστήρα ... πρέπει απλά να πάρουν τα χέρια τους στο παιχνίδι και να το παίξει ... οι βασικές αρχές της ΠΛΕΓΜΑ 2 είναι ακόμα εκεί, και είμαστε κολλημένοι από αυτό ».
Στην προεπισκόπηση των τριών διαφορετικών τύπων αγώνων (δρόμος, δρόμος, κομμάτι) ήμουν σε θέση να το ελέγξω, δεν μπορούσα να το υποστηρίξω. Ο αγώνας είναι ακόμα επιθετικός με βελτιωμένη Α.Ι. και το παιχνίδι εξακολουθεί να περικλείει ότι τέλεια γραμμή μεταξύ all-out arcade δρομέας και ακριβή προσομοίωση ακριβή. Πέρασα ένα καλό αγώνισμα 20 λεπτών, πριν καταλάβαινα ότι δεν είχα αλλάξει τις απόψεις για να πάρω μια ιδέα για το τι ήταν εκεί.
Πρέπει να παραδεχτώ ότι θα χάσω την εκπληκτική θέα στο κάθισμα του οδηγού και θεωρώ ότι η απουσία του είναι λίγο περίεργη. Ελπίζω απλώς ότι οι προγραμματιστές έχουν επικεντρωθεί στην προσπάθεια των ίδιων των αγώνων, αντί να σχεδιάσουν μια άποψη για το καθένα από όλα τα αυτοκίνητα, και ότι αυτό δεν αποτελεί απλώς δικαιολογία για την εστίαση των προσπαθειών σε πιο δαπανηρές ιδέες, όπως έναν μελλοντικό κατακλυσμό DLC που θα είχε ήδη βρεθεί στο δίσκο μέσα ΠΛΕΓΜΑ .
Από μια συνολική εντύπωση, είμαι αισιόδοξος ΠΛΕΓΜΑ 2 και δεν μπορούμε να περιμένουμε να επιστρέψουμε σε μερικές συναρπαστικές αγώνες σε όλη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένου του αγαπημένου μου χώρου για οδήγηση: την ακτή της Καλιφόρνιας. Ο πρώτος ΠΛΕΓΜΑ παρέθεσε ένα αγωνιστικό όνειρο για μένα, καθώς απολάμβανα απόλυτα ένα παιχνίδι όπου ο επιθετικός οδηγός δεν είναι μόνο ενθαρρυνμένος αλλά ουσιαστικός, όπως ο Α.Ι. αντιδρά ρεαλιστικά και θα σας βγάλει σε μια στροφή της φουρκέτας. Από αυτά που προεπισκόπηση ΠΛΕΓΜΑ 2, αυτό το ίδιο στοιχείο πυρήνα παραμένει απόλυτα άθικτο, με ακόμη πιο έξυπνο Α.Ι. αντιπάλους.
